Камлок — это система универсальных самоблокирующихся быстроразъёмных соединений кулачкового типа.
Камлок представляет собой фитинг из двух частей, одна часть имеет кулачковый зажим в виде муфты («розетка»), вторая часть имеет зажим в виде штуцера («ниппель»). Штуцер соединяется с муфтой через резиновое герметичное уплотнение. Тип используемого камлока зависит от того, какой резьбой (наружной или внутренней) оснащена труба, к которой необходимо присоединить рукав шланга. Устройство кулачков муфты обеспечивает устойчивое к вибрации соединение с адаптером без использования дополнительного фиксирующего шплинта или других приспособлений. При помощи камлока можно быстро и без инструмента соединять и разъединять между собой сегменты трубы, два шланга, поставить на шланг или трубу заглушку, соединить шланг с шаровым краном.
По типу соединения камлоки подразделяются: | По размеру камлоки подразделяются: | |
Камлок тип А («ниппель» — резьба внутренняя) | 050 (1/2″ или Ду15) | 250 (2 1/2″ или Ду65) |
Камлок тип B («розетка» — резьба наружная) | 075 (3/4″ или Ду20 | 300 (3″ или Ду80) |
Камлок тип C («розетка» — шланговый штуцер) | 100 (1″ или Ду25) | 400 (4″ или Ду100) |
Камлок тип D («розетка» — резьба внутренняя) | 125 (1 1/4″ или Ду32) | 500 (5″ или Ду125) |
Камлок тип E («ниппель» — шланговый штуцер) | 150 (1 1/2″ или Ду40) | 600 (6″ или Ду150) |
Камлок тип F («ниппель» — резьба наружная) | 200 (2″ или Ду50) | |
Камлок тип DC («розетка» — заглушка) | ||
Камлок тип DP («ниппель» — заглушка) |
Область применения:
Камлок тип А («ниппель» — резьба внутренняя)
Камлок тип B («розетка» — резьба наружная)
Камлок тип C («розетка» — шланговый штуцер)
Камлок тип D («розетка» — резьба внутренняя)
Камлок тип E («ниппель» — шланговый штуцер)
Камлок тип F («ниппель» — резьба наружная)
Камлок тип DC («розетка» — заглушка)
Камлок тип DP («ниппель» — заглушка)
Номинальные давления для соединений из алюминия и бронзы:
d - наружный диаметр наружной резьбы (трубы); D - наружный диаметр внутренней резьбы (муфты); d1 - внутренний диаметр наружной резьбы; D1 - внутренний диаметр внутренней резьбы.